|
| № |
Номер по каталогу |
Количество |
Наименование |
|
1 |
316180-П2 |
1 |
Пробка |
|
2 |
201.1009042-Б |
1 |
Прокладка уплотнительная |
|
3 |
238-1721250-А2 |
1 |
Прокладка картера |
|
4 |
238М-1721042-51 |
1 |
Проставка |
|
5 |
239.1722142 |
1 |
Болт регулировочный в сборе |
|
6 |
239.1722144 |
1 |
Болт регулировочный |
|
7 |
201.1722154-01 |
2 |
Штифт |
|
8 |
4595561062 |
1 |
Гайка |
|
9 |
201.1722018-01 |
1 |
Прокладка |
|
10 |
238М-1721168-01 |
1 |
Муфта зубчатая в сборе |
|
11 |
312579-П29 |
8 |
Шайба стопорная |
|
12 |
310078-П2 |
8 |
Болт крепления муфты |
|
|
313883-П |
1 |
Заглушка |
|
|
236.1112172 |
1 |
Заглушка |
|
|
840.1007095 |
1 |
Штифт |
|
|
313410-П2 |
2 |
Штифт |
|
13 |
239.1721015 |
1 |
Картер демультипликатора |
|
14 |
201.1708245-01 |
1 |
Кляммер |
|
15 |
252137-П2 |
25 |
Шайба |
|
16 |
310044-П29 |
15 |
Болт |
|
17 |
252135-П2 |
16 |
Шайба |
|
18 |
250511-П29 |
8 |
Гайка |
|
19 |
201.3802063-01 |
1 |
Прокладка датчика |
|
20 |
201478-П29 |
3 |
Болт |
|
21 |
216284-П29 |
5 |
Шпилька |
|
22 |
2531112144 |
2 |
Кольцо 025-031-36-2-1 |
|
23 |
201.1722124-01 |
1 |
Шайба проставочная |
|
24 |
201.1722122 |
1 |
Кольцо Б38 |
|
25 |
201.3802042-01 |
1 |
Фланец датчика спидометра |
|
26 |
201.3802069-01 |
1 |
Прокладка фланца |
|
27 |
201.3802052-01 |
1 |
Валик привода спидометра |
|
28 |
236-3802024 |
1 |
Втулка шестерни |
|
29 |
239.1722038 |
1 |
Шток поршня |
|
30 |
239.1722041 |
1 |
Манжета 1-80-3 |
|
31 |
238Н-1722063 |
1 |
Кольцо уплотнительное |
|
32 |
239.1722035 |
1 |
Поршень цилиндра |
|
33 |
4595561060 |
7 |
Гайка |
|
34 |
2531112202 |
1 |
Кольцо 94-100-36-2 |
|
35 |
201457-П29 |
6 |
Болт |
|
36 |
239.1722024 |
1 |
Цилиндр |
|
37 |
312213-П2 |
1 |
Шайба стопорная |
|
38 |
201.1708269-01 |
1 |
Прижим |
|
39 |
216234-П29 |
5 |
Шпилька |
|
40 |
2531112066 |
1 |
Кольцо 018-022-25-1 |
|
41 |
4573827006 |
1 |
Датчик скорости 1103.3843 |
|
42 |
202.1721205-41 |
1 |
Крышка выходного вала |
|
43 |
202.1721088-40 |
1 |
Манжета в сборе |
|
44 |
252007-П2 |
10 |
Шайба |
|
45 |
4599331201 |
1 |
Пробка |
|
46 |
202.1721203-01 |
1 |
Прокладка крышки |
|
47 |
201.3802034 |
1 |
Шестерня привода спидометра |
|
48 |
216364-П29 |
1 |
Шпилька |
|
49 |
2011722057-01 |
2 |
Ось вилки |
|
50 |
201.1722050-41 |
1 |
Вилка |
|
51 |
201.1722078-01 |
2 |
Обойма подшипника |
|
52 |
201.1722067 |
62 |
Ролик 2х7,8 А5 |
|
53 |
201.1722077-01 |
2 |
Ось подшипника |
|
54 |
4573734914 |
1 |
ВК-40-36-3716000 |
|
55 |
239.1722091 |
3 |
Прокладка регулировочная |
|
56 |
312333-П |
1 |
Прокладка |
|
57 |
239.1722094 |
1 |
Штифт фиксатора |
|
58 |
4691187960 |
1 |
Шарик Б 12,7-100 |
|
59 |
236-1702106 |
1 |
Пружина |
|
60 |
312212-П2 |
2 |
Шайба |
|
61 |
201.1721440-01 |
1 |
Крышка картера |
|
62 |
201565-П29 |
4 |
Болт |
|
63 |
201.1721442-01 |
1 |
Прокладка крышки |
|
64 |
2531112624 |
1 |
Кольцо 013-018-30-2-1 |
|
65 |
239.1708200 |
1 |
Клапан блокировки с элетромагнитом и болтом в сборе |
|
66 |
201466-П29 |
2 |
Болт крепления клапан |
|
67 |
201-1701036 |
2 |
Прокладка регулировочная |
|
68 |
201-1701035 |
2 |
Прокладка регулировочная |
|
69 |
238М-1721252-01 |
1 |
Кольцо упорное |
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Наименов. коробки | Тип | Макс. входной крут. момент Н.м | Масса, кг | Передаточные числа | Управление переключением передач | Фланец крепления карданного вала | Дополнительный отбор мощности | Основное применение | | ЯМЗ-236П | 5-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на 2-5 передачах | 930 | 240 | 1 - 5,22 2 - 2,90 3 - 1,52 4 - 1,00 5 - 0,66 з. ход - 5,22 | Рычаг или фланец для установки механизма дистанционного привода | Гладкий, 8 болтов М 10 на d155 или ISO 8667-Т180 | От прямозубой шестерни промежуточного вала через боковые люки картера до 29,5 кВт (40 л.с.) От зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала (по спецзаказу) до 73,5 кВт (100 л.с.) | Автомобили МАЗ, ЗИЛ | | ЯМЗ-236У | 930 | 245 | Автомобили "Урал" | | ЯМЗ-236Н | 930 | 250 | Гладкий, 8 болтов М10 на d185 или ISO 8667-Т180 | Автомобили КрАЗ, скреперы МоАЗ, ж/д краны, ж/д транспорт | | ЯМЗ-236Л | 930 | 246 | 1-5,22 4-1,00 2-2,90 5-0,71 3-1,52 З. ход - 5,22 | Гладкий, 8 болтов М10 на d155 или ISO 8667-Т180 | Автобусы АМАЗ, ЛиАЗ, ЛАЗ, МАРЗ, "Волжанин" |
|
Коробки передач могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления. Объём масла в картере 7,5 литра |
|
ЯМЗ-236А |
8-ступенчатая, механическая, трёхвальная основная коробка с 2-ступенчатым вальным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
1225
390...395 |
356 |
1 - 7,73 4 - 2,80
2 - 5,52 5 - 1,96
3 - 3,94 6 -1,39 7 - 1,00 8 -0,71 З. ход - 5,22 |
|
|
|
|
|
ЯМЗ-236Б |
355 |
|
|
|
|
|
ЯМЗ-236Н |
356 |
1 - 9,95 4 - 2,44
2 - 5,23 5 - 2,90
3 - 3,34 6 -1,52 7 - 1,00 8 -0,71 З. ход - 10,25 |
|
|
|
|
|
Коробки передач могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления. Объём масла в картере 5,5 литра |
|
ЯМЗ-238М
ЯМЗ-238ВМ |
8-ступенчатая, механическая;
4-ступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
1275 |
350 |
1 - 7,30
2 - 4,86
3 - 3,50
4 - 2,48
5 - 2,09
6 - 1,39
7 - 1,00
8 - 0,71
Задний ход - 10,46 |
Рычаг или фланец для установки механизма дистанционного привода в основной коробке и полуавтоматическое пневматическое переключение демультипликатора с автоматической
блокировкой включения низшего диапазона
|
Гладкий,
8 болтов М10 и 8 болтов М12 на d155 или ISO 8667-Т180
|
От прямозубой шестерни промежуточного вала через боковые люки картера до 29,5 кВт (40 л.с.)
От зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала через вал отбора мощности (по спецзаказу) до 73,5 кВт (100 л.с.) |
Автомобили МАЗ |
|
ЯМЗ-238У
ЯМЗ-238ВУ |
355 |
Автомобили "Урал" |
|
ЯМЗ-Л
ЯМЗ-238ВЛ |
356 |
Автомобили ЗИЛ |
|
ЯМЗ-238К
ЯМЗ-238ВК |
356 |
Автомобили КрАЗ |
|
Коробки передач могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления. Объём масла в картере 7,5 литра
Производитель: ЯМЗ-238М, ЯМЗ-238У, ЯМЗ-238Л, ЯМЗ-238К - ОАО "Автодизель" (ЯМЗ) ЯМЗ-238ВМ, ЯМЗ-238ВУ, ЯМЗ-238ВЛ, ЯМЗ-238ВК - ОАО "ТМЗ" |
|
ЯМЗ-336 |
6-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
1200 |
290 |
1 - 6,39 4 - 1,42
2 - 3,65 5 - 1,00
3 - 2,23 6 - ,75 З. ход - 5,22 |
Механизм для подсоединения дистанционного привода с выводом соединительного валика налево или направо |
ISO 8667-Т180 |
От зубчатого венца на заднем конце промежуточного вала (по спецзаказу) до 73,5 кВТ (100 л.с.)
От косозубой шестерни промежуточного вала через боковой правый люк до 44 кВТ (60 л.с.) |
Автомобили МАЗ |
|
ЯМЗ-3361 |
1 - 5,85 4 - 1,3
2 - 3,34 5 - 1,00
3 - 2,04 6 - 0,79 З. ход - 5,49 |
Автобусы АМАЗ, "Волжанин", ЛАЗ, |
|
Коробки передач могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления. Объём масла в картере 9 литра |
|
ЯМЗ-239
ЯМЗ-239-01 |
8-ступенчатая, механическая; 5-ступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода.
Первая передача используется только при включенном низшем диапазоне демультипликатора |
1800 |
385 |
1 - 12,24 6 -1,97
2 - 6,88 7 - 1,39
3 - 4,86 8 - 1,00
4 - 3,50 9 - 0,78
5 - 2,74 З. ход - 10,04 |
Рычаг или механизм для подсоединения дистанционного привода с выводом соединительного валика налево в основной коробке и полуавтоматическое пневматическое переключение демультипликатора с автоматической блокир
овкой включения низшего диапазона |
ISO 8667-Т180
|
От зубчатого венца на заднем конце промежуточного вала через вал отбора мощности (по спецзаказу) до 73,5 кВт (100 л.с.) |
Автомобили, автопоезда МАЗ, шасси БЗКТ |
|
ЯМЗ-2391
ЯМЗ-2391-01 |
1 - 12,24 6 - 1,97
2 - 6,88 7 - 1,39
3 - 4,86 8 - 1,00
4 - 3,50 9 - 0,70
5 - 2,46 З. ход - 10,04 |
От прямозубой шестерни промежуточного вала через боковой правый люк до 44 кВт (60 л.с.)
От зубчатого венца на заднем конце промежуточного вала через вал отбора мощности (по спецзаказу) до 73,5 кВт (100 л.с.) |
Автомобили КрАЗ |
|
ЯМЗ-2391-10
ЯМЗ-2391-11 |
Автомобили КрАЗ |
|
|
